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飞度和致炫哪个好,性价比及性能对比详解

发布时间:2017-11-30 12:09 | 来源:汽车销量网 | 浏览:

现在小车早已经入家入户了,每家几乎都有一辆到两辆小轿车,不过对于从来没有买过车的新手来说,在选择十万元以下的车型时,还是非常纠结的,作为日系的代表,新飞度和致炫都是市面上最受大众看好的车型,那飞度和致炫哪个好,下面一起来看看这两款车的性价比及性能对比详解。

新飞度和致炫都是日系小车的代表作,虽然外观上发生了巨大的变化,但中心思想还是为实用性服务的。同为顶配车型,新飞度在外观看到的配置上要比致炫丰富,如倒车雷达、倒车影像以及带转向灯的后视镜,一定程度上更能吸引消费者。

下面是网友整理出来的飞度和致炫的性价比及性能对比,和大家一起来分享一下:

1.销量&售价

飞度销量妥妥的比致炫大,进而反馈到价格上就是飞度优惠幅度在3000-5000左右,致炫10000-12000左右。加上15年新出的1.5自动魅动版,起价8.58w,成交价在7.58-7.38w之间,飞度就成了7.88-7.68w,总之,致炫便宜3000元。

2.经济&耐用

耐用方面应该是差不多的,日系车在这方面有自己的口碑,经济上本田的地球梦发动机配合CVT油耗上很天使,但每5000公里就要保养,导致保养成本按厂商说明书2年或6万公里接近8000元。直喷的地球梦在国内的油品面前也有点水土不服。反过来致炫油耗比飞度百公里多1-2升,但保养费周期更长(1w公里一次)2年或6w公里保养费用3500元左右,如果按我估计一年一万公里的代步跑法,2年算400升油也就2800元,还是致炫省一些,而且技术风险更小。当然,这种算法一年跑15000公里是临界点,超过这个数的,飞度的经济型就开始超过致炫了,而且长途跑的多的,这个数字也不是太难达到。

3.好开/操控/动力

原厂都是好开的,操控也差不多,飞度的动力妥妥的更好,改装提升操控的潜力也更大,有想法的人果断飞度。看了很多评测试驾的视频,丰田渣渣的4AT在平顺性上没什么问题,用售价换油耗也许就是丰田的打算吧。

4.空间大且灵活

本来是飞度的传统强项,可是9.88w才开始有魔术座椅,8.18和8.88w车型都是整体放倒,而致炫的后排比例放倒功能就在低价车上开始逆转了。整体放倒就意味着,如果300多升的后备箱一旦放不下,飞度只能做两个人然后装东西,而致炫有可能多塞1-2人;或者在用儿童安全座椅的时候,除了童车,还能多装些东西。

很多要买车的朋友们第一眼看到飞度,都会被它的外观所吸引,不过致炫的优惠力度却是比飞度大了很多,而且总的来说,致炫的油耗要比飞度的少。究竟是选择飞度还是致炫,还是要从实用方面和实际试驾效果来做出选择的。

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