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北京现代新伊兰特ev上市时间? 伊兰特ev补贴后价格?

发布时间:2017-08-08 10:40 | 来源:汽车销量网 | 浏览:

       2017年8月7日,北京现代新伊兰特EV正式上市,补贴后售价11.08-11.38万元,新车基于2015款悦动打造,综合工况续航270km,共推出2款车型,售价区间为19.98-20.28万元,并且提供8年或15万公里超长质保服务。
       终端售价方面,新伊兰特EV在享受国家与地方的双重补贴后,厂家还提供价值2.3万元的环保基金。以北京市场为例,新伊兰特EV的实际支付价格为11.08-11.38万元。
       外观沿用悦动设计,细节有所调整
       外观方面,新伊兰特EV外观设计与2015款伊兰特悦动基本一致,差别在于其前格栅改为带有蓝色镀铬饰条的封闭饰板,取消了原本的雾灯,车尾增加了electric标识并更换了轮毂造型。车身尺寸没有变化,长宽高分别为4543×1775×1490mm,轴距2650mm。
 
       内饰搭载液晶仪表盘
       内饰方面,新伊兰特EV依旧延续了2015款伊兰特悦动的设计,在空调出风口和挡把基座外圈增加了蓝色饰条来凸显新能源车身份,并对空调面板、仪表盘和多功能方向盘的造型进行了调整。
 
 
        1度电能跑7.58km,综合续航里程270km
       动力方面,新伊兰特EV搭载最大功率为81.4kW,最大扭矩285Nm的电动机,电池组容量为35.6kWh,可以实现270km的综合工况续航里程,快速充电模式下可在30分钟内完成80%的充电量。
 
 
       厂家人员表示这样的设定是为了能够让消费者使用更加方便,符合燃油车驾驶习惯,同时这样的设定能够确保换挡准确性,避免出现换挡执行不起作用的情况发生。
       关于动能回收强度这一点,新伊兰特EV并没有单独设定回收强度切换按键,但是其回收强度会根据不同驾驶模式有所改变,B挡动能回收强度最大,ECO模式下适中,普通模式下最小。
北京现代宣称新伊兰特EV能耗为13.3kWh/100km,号称同级别最低,关于这一点我在试驾过程中做了简单测试。此次试驾路程安排较长,回程时没有拍摄需求,行车状态与日常用车区别不大,其中高速路段和城市路段各占50%,行车期间除了红绿灯正常停车外,并没有出现拥堵路况。
       竞争力分析
  作为合资品牌纯电动车的先驱,编辑认为伊兰特EV上市后是没有直接对手的。不过官方宣称伊兰特EV对手主要锁定中国品牌新能源车,比如比亚迪秦EV和帝豪EV等,那么下面我们也不妨来谈谈这三款车。
从车身尺寸来看,伊兰特EV与比亚迪秦EV和帝豪EV基本处于一个水平线上,内部空间表现都还算不错。不过,作为一款新车,伊兰特EV采用老款悦动的外观并没有什么新鲜点,另外270km最大续航里程与对手相比也没有任何优势,同时更不能忽视中国品牌在配置上的碾压局面。
  但不能说伊兰特EV没有脱颖而出的杀手锏,合资品牌强大成熟的技术优势就是其炫耀的资本,另外虽然身为合资纯电动车,伊兰特EV的售价却基本与中国品牌持平,这是对中国品牌最大的冲击。
 
       编辑点评(qichexl)
除了合资品牌在华首款纯电动车之外,新伊兰特EV并不是一辆有许多话题点的车型,但它在各方面的表现都很实在。外形虽不新鲜但重在耐看;内饰很好用,空调也很给力;空间挑不出毛病;EV系统的数据不出彩,但一切又恰到好处,而且它开起来和燃油车基本无异,很好上手。想买车的可以做为参考哦!
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