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起亚销量下滑严重,2017韩系车销量低迷持续

发布时间:2017-08-02 17:47 | 来源:汽车销量网 | 浏览:

尽管2017年上半年汽车市场整体增长缓慢,但在疲软的市场环境下,仍出现市场销量冰火两重天的情况。

中国品牌吉利上半年销量增幅达到88.4%,在超额完成上半年销量任务情况下,吉利上调全年销量目标至110万辆。而此前与北京现代近身竞争的东风日产,上半年累计销量约为65万辆,同比增长6.7%。已经完成今年年销量108万辆的60%。

而同为百万辆阵营的北京现代,上半年累计销量30.1万辆,同比下跌42.4%,今年上半年只完成年度销量目标的24.1%。而东风悦达起亚今年1-6月,累计销量129,670辆,同比下滑55%,距离全年70万辆的销售目标完成率不足20%。

相比吉利的热卖,东风日产的稳步增长,韩系车却遭遇市场的寒冬。此次,现代和起亚纷纷进行销量目标的下调,主要是出于对市场情况而做出的务实之举。
据北京现代内部人士表示,北京现代下半年首要任务是恢复月销过万车型,带动整个产品系的销量。同时打造几款爆款产品,提高市场和品牌影响力。目前北京现代正与经销商积极沟通,希望共渡难关。尽管市场陷入低谷,但目前未有经销商退网的情况。

与北京现代只是销量下滑不同,东风悦达起亚的情况更加严峻。

在7月9日-11日,东风汽车公司副总经理安铁成带队视察东风悦达起亚生产和销售情况。安铁成在走访过程中表示,东风悦达起亚工厂虽然开工不足,但基层管理井然有序,网络建设遭遇困境但从退网数量看仍然健康。

对于今年年初制定的70万辆销量目标,安铁成表示:“要测算好今年的销售目标,期待新车及年末翘尾完成年度销量,希望经过一年的调整,甩掉包袱轻装上阵,走出谷底,重回赛道。”

对于东风悦达起亚存在的问题,安铁成认为;“东风悦达起亚断崖式的销量下滑,虽然有外部的政治影响,但更应该从自身查找原因,要好好分析商务政策,寻找切实有效的营销办法。”

 

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